Hammerhaven

wstecz

55°16'50N 014°45'40E    |     Plan portu

Max. głebokość: 3,5 m

Bosman: +45 569 223 24

Podejście kursem 075°. Światło sektorowe białe w sektorze od 73° do 77°.

Przy silnych wiatrach z kierunków NW do SW wchodzenia do portu należy unikać. Występuje duże falowanie, a przy silnym NW dodatkowo prąd do 1w wzdłuż brzegu w kierunku S.

Miejsce na ok. 60 jachtów. Cumowanie longside do kei lub w tratwę do innych jachtów.

Pełne zaplecze sanitarne, pralnia, 220 V, woda.

Hammerhavn jest doskonałą bazą wypadową do zwiedzania ruin zamku Hammershus. Zamek został wybudowany w połowie XIII przez arcybiskupa Lundu Jakoba Erlandsena.

Po 1743 zamek tracąc swoje znaczenie militarne został porzucony i obracał się w ruinę aż do 1822, kiedy został objęty całkowitą ochroną. Warto też przespacerować się przez wzgórza Hammeren, odwiedzić starą latarnię Hammer Fyr (1872) i jej młodszą siostrę Hammerodde Fyr (1895).

Historia

Sanebugten (zatoka piaszczysta) z racji swojego położenia zawsze odgrywała dużą rolę w historii Bornholmu. Świadczyć o tym mogą znalezione groby z epoki żelaza, pozostałości średniowiecznych budowli, czy też resztki pali stanowiących konstrukcję średniowiecznego nabrzeża. Bezpośrednia bliskość zamku stanowiła doskonały impuls do rozwoju naturalnej zatoki jako portu. Po upadku warowni również znaczenie portu malało aż do lat 90 XIX wieku, kiedy to Granitverk wybudował port do obsługi eksportu kamienia wydobywanego na Hammerem. W 1915 port został przejęty przez państwo. Wydobywanie granitu zakończono w 1971 roku, wraz z likwidacją kamieniołomów. Od tej pory port remontowano w latach 1980-81 oraz 2002-2003.

Hammerhavn 1890 rok


Fotka-lotka


Wejście do portu w czasie sztormu z kierunku NW
Na wzgórzu widoczne ruiny zamku

wstecz