Gudhjem
55°12'50N 014°58'40E | 
Plan portu
Max. głebokość: 3,8 m.
Podejście do portu kursem 202°.
Biuro portowe: +45 454 853 20. Opłaty portowe w automacie.
Wejście jest wąskie i należy się dokładnie trzymać linii nabieżników.
Port posiada bramę pomiędzy basenem zewnętrznym i środkowym i w czasie sztormów NE i E jest zamykany ( znaki: w dzień czarna kula , w nocy 3 czerwone światła). Port posiada 45 miejsc cumowniczych. Często jednak bywa, że jachtów jest znacznie więcej i manewry w basenach stają się problematyczne.
Senne zimą miasteczko (780 mieszkańców), zamienia się podczas sezonu w istną mekkę turystyczną. Nazwa miasteczka Gudhjem - dom boga, w pełni oddaje jego urodę i niepowtarzalną atmosferę. Położone na zboczu wzgórza Bokul, urzeka śródziemnomorskim charakterem i wabi gwarem małych stromych uliczek pełnych kawiarenek, sklepików i małych warsztatów. W największym na wyspie holenderskim wiatraku znajduje się centrum promocji specjałów kulinarnych wyspy, sklepik i restauracja. Warta polecenia jest wędzarnia oraz manufaktura szkła, gdzie można dokładnie przyjrzeć się procesom wydmuchiwania szklanych przedmiotów.
Historia
Gudhjem ma bardzo bogatą historię. Znaleziono tu cmentarzyska z epoki brązu. Przewija się w legendach wikingów (Lillevang). W literaturze średniowiecznej port rybacki pod nazwą Gudium - pierwszy zapis 1547. Prawa miejskie otrzymało w 1665 roku. Na poczatku XVIII w Gudhjem było absolutnie najwiekszym portem rybackim na wyspie, z dużą ilością szwedzkich łodzi w czasie sezonu śledziowego. Wojny z Anglikami na poczatku XIXw miały duże znaczenie dla twierdzy Christianso, a co za tym idzie również dla Gudhjem. Po zakończonej wojnie trzyletniej z Prusami twierdza traci swoją strategiczną rolę. Wieszość personelu przenosi się i osiada na stałe w Gudhjem. W ten sposób kończy się 170 letnia historia portu jako bazy zaopatrzeniowej. Port wraca do swojej roli bazy dla rybołówstwa. W latach 1871 - 72 zbudowano dwa baseny, a w 1883-84 basen trzeci. Baseny zostały pogłębione w 1935 roku. W 1935 a nastepnie w 1949 przebudowywano keję na wejsciu po stronie N tak, aby była ona dostosowana do coraz większego ruchu statkow pasażerskich. W 1982 port przeszedł remont połączony z pogłębianiem
Gudhjem po sztormie - jesień 1904
Gudhjem 1911 rok
Fotka-lotka
Wejście do portu podczas sztormu z kierunku SE
